حمل‌و‌نقل چجوری کالاهارو گرون میکنه؟

حمل‌و‌نقل چجوری کالاهارو گرون میکنه؟ حمل‌ونقل در ایران از نظر عملکرد و بهره‌وری یکی از ضعیف‌ترین‌ها در منطقه است و همین موضوع مستقیماً قیمت کالاها را بالا می‌برد. اما از پایانه‌های سنتی تا سالن‌های نوبت دهی، ببینید که چگونه انحصار و قیمت‌گذاری دستوری، هزینه کالاها را افزایش داده و بهره‌وری ناوگان را کاهش می‌دهند؟ نقش دولت در محدود کردن رقابت و کنار زدن اپلیکیشن‌هایی که تلاش می‌کردند این انحصار را بشکنند چیست؟ 00:00 مقدمه: داستان یک انحصار 01:28 چرا پایانه‌های باربری سنتی ناکارآمدند؟ 03:53 اثر هزینه حمل‌ونقل بر قیمت کالاها 04:19 رتبه ضعیف ایران در شاخص عملکرد لجستیک 05:27 ظهور اپلیکیشن‌های باربری و افزایش بهره‌وری 07:19 کاهش قیمت باربری به ضرر راننده‌هاست؟ 08:37 رشد تعداد ناوگان بدون رشد تقاضا؟! 09:38 نارضایتی از افزایش رقابت و بازگشت انحصار 11:36 فاجعه‌ی سالن‌های نوبت‌دهی 14:06 چگونه سازمان راهداری از انحصار سود می‌برد؟ 15:18 تضعیف شرکت‌های باربری و افزایش رشوه 1