در قسمت اول فصل نهم اسب بخار با نام "مافیا ماییم" به سراغ لکسوس ES250 با آخرین فیس لیفت موجود در بازار ایران آمده ایم. خودرویی جذاب و لاکچری که سطح متفاوتی از کیفیت را با خود به همراه دارد. لکسوس ES250 که نمادی از تجمل و ایمنی فوق العاده است. لکسوس ES250 مورد بررسی در این قسمت دارای یک پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۸۱ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر به همراه گیربکس ۶ سرعته AT است. اما ماجرای این قسمت به همینجا ختم نمی شود. در این قسمت آیتم گیرپاچ را داریم که در آن به طور کامل به ورقه های مورد استفاده در بدنه خودرو های داخلی پرداخته ایم. ورقه هایی که بیش از حد نرم و شکل پذیر شده اند و در مقایسه با خودرو های داخلی مربوط به دهه ۸۰، به طرز اعجاب آوری نازک تر هستند. در بخش گیرپاچ خودرو های تارا، دنا پلاس، پژو ۴۰۵ سال ۱۳۸۰ و پژو پارس XU7 پلاس در کنار یکدیگر مورد بررسی قرار گرفتند. در نهایت نیز در آیتم تیپ کار به سراغ سیستم خنک کاری و مایع خنک کننده موتور رفتیم. در این بخش تفاوت مایع ضد یخ و کولانت را با یکدیگر بیان کردیم و به برخی باور های غلط در این باره پر
بهترین و جدیدترین ویدئو های روز
[توقف]
ویدبید